Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, presentó ayer su nueva imagen, que se incardina dentro de la estrategia de renovación de marca del Grupo Iberia.
Esta reformulación de la imagen de Air Nostrum conserva en el logotipo algunos rasgos de la personalidad histórica de la compañía pero se actualiza con un nuevo esquema de pintura para los aviones y una nueva versión de la franquicia de Iberia Regional Air Nostrum en los múltiples soportes en los que aparece la marca: mayordomía, revista de a bordo, comunicaciones externas y tótems en los aeropuertos, entre otros.
En el nuevo diseño, la cola del avión está pintada de rojo y amarillo, y sobre el blanco del fuselaje se mantiene la identificación del logotipo de Air Nostrum bajo la marca de Iberia Regional con la tipografía específica ideada para el grupo.
Interbrand, una de las principales firmas internacionales de consultoría de marcas, ha sido la creadora del cambio en la imagen corporativa de Iberia y su grupo.
La actualización de la marca en Air Nostrum se irá aplicando progresivamente a los aviones y a todos los elementos que portan identidad corporativa tanto en el interior de las aeronaves como fuera. Para ahorrar costes, la aplicación del nuevo diseño en el fuselaje de los aviones se realizará de forma paulatina y sin alterar los calendarios de pintura establecidos previamente para toda la flota.
El recién estrenado diseño también se ha dado a conocer en la tarjeta digital con la que la compañía está felicitando las Navidades. En la felicitación electrónica se puede apreciar el proceso de cambio de imagen en uno de los aviones de la flota de Air Nostrum.
Os dejo aquí el video en cuestión:
AeropuertoDeVigo.com 
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Caballero mantiene vigente el plan de Peinador por estar desierto hasta el momento.
http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2013/12/19/caballero-mantiene-vigente-plan-peinador/935570.html
Menudo exitazo el plan. Y ahora qué pasa con lo de Volotea? Y las rutas transversales?
Volotea seguirá con su plan, pero no va a presentarse a un concurso que no recoge lo que pide. Recordáis como era su plan plurianual?
1º año: 363.000€
2º año: 700.000€
3º. año 1.000.000€
4º año 1.000.000€
Pues ese es el único plan que va a aceptar Volotea
Air Nostrum renueva su imagen y esta web también. Enhorabuena Vuelos.
En un país donde lo público se ha machacado hasta el punto de que quien manda son los intereses privados era de esperar esto. Aunque el modelo planteado por el Concello era muy interesante y jurídicamente válido, es lo que hay. Plan B.
Como apuntillé en otro sitio, si ofreces 800 mil euros para tres años, más al norte ofrecen 1 millón al año y aún más al norte 3,5 millones al año, a tu concurso no se te apunta ni el tato.
#Carlos
No pierdas el norte 😉 . 1 millón al año no se ofrece ‘más al norte’ para vuelos nacionales, que viniesen de rebote puede pero esa no era la idea.
De todas formas en 10 días se acabarían las subvenciones.
Lo explicó muy bien Anxo, la compañía quiere 1 millón anual, y no le valen 800.000 en tres años, y eso es independiente de lo que se le ofrezca más al norte o más aún al norte. Es un lo tomas o lo dejas (en Santiago se le dijo que no), y se ha quedado con el culo al aire con el concurso, la idea sería buena si se ajustase a lo que quería Volotea,
#A todos
Felices fiestas, que igual no me paso por aquí hasta el año.
la xunta quiere potenciar lavacolla y coruña y vigo pa negocios nos siguen dando por culo los que mas dinero da ala xunta y el que no recibe nada hay que tener cojones.
Haber por si quiero ir de vacaciones tengo que ir al culo del mundo cuando tengo un aeropuerto al lado este pais esta podrido y los culpables somos nosotros y nadie mas por consentir estas cosas
SEÑORES VIGO ESTA SIENDO PUTEADA AL MAS NO PODER Y SELO ESTAMOS CONSINTIENDO
La solución está en las urnas, en las próximas autonómicas Vigo puede dar una gran lección a Galicia.
Al final no hay vuelos de Air Europa a Barcelona? A Mallorca sí
#Jorge
Lo dudo, Si sigue adelante el proyecto del señor Feijoo un voto de un ourensano o lucense valdrá por 3 de vigueses o coruñeses. Dicho de otro modo, mayoría absoluta. El palo debe ser en las municipales ya que con mayoría absoluta, Caballero, para bien o para mal, podrá apoyar a Peinador tirando de chequera y si es cierto que año tras año tiene superavit, por dinero no será. Creo que de hacer el primo en Vigo se debe acabar.
#anonimo
La cuestión es si en Coruña aceptarán ese apaño o no y si la Voz empezará a barrer para casa. Interesante se va a poner la cosa en la provincia vecina.
Aquí siempre nos queda Oporto porque con los de la Xunta no hay remedio, para un copiar y pegar del mapa de Aena menuda película se monta. Estos aún siguen creyendo que Santiago puede competir con Oporto. Tanta jabón se les ha dado durante años que aún se lo creen. Es como poner a jugar al Compostela, con todos los respetos, en la «Champions Ligi»…
El avioncito del nuevo dueño de NovaGalicia Banco:
http://www.airplane-pictures.net/photo/346666/n203je-private-bombardier-bd-700-1a10-global-express/
#Carlos
Absolutamente de acuerdo, esta ciudad no puede tolerar una oposición revanchista como la ejercida por el BNG y el PP en la actualidad.
¡Felices fiestas a todos! (Espero que os guste el banner hortera que me he currado..)
Siento no estar muy activo últimamente, pero el trabajo me tiene secuestrado. Esperemos que el año que viene las cosas vayan mejor por Peinador y que el blog sirva para dar buenas noticias, que este 2013 la verdad que no fue muy bueno que digamos.
¡Un abrazo a todos!
Hola, vuelos una pregunta. Hoy sale en Atlántico que el concello firmará estos días un convenio con Volotea por el que recibirá 736.000€ entre 2014 y 2015. Ya sabemos las rutas que operará en 2014, pero que pasará con 2015? más tiempo de operaciones, más rutas, más frecuencias? seguirán el plan inicial?
Hola a todos,¿cuánto tiempo? je,je,je .
Anxo ahí lo tienes:
O goberno de Vigo aproba o convenio publicitario con Volotea, que operará en Peinador desde xuño
Caballero indicou que a baixo coste iniciará a súa andaina en Vigo desde o 2 de xuño e operará as rutas entre Peinador e Palma, Valencia e Ibiza, cos billetes xa á venda. O convenio, que ascende a 726.000 euros en tres anos, céntrase na promoción turística da cidade.
O pasado luns, 23 de decembro, o goberno local aprobou o convenio publicitario con Volotea, que garante, con axudas económicas decrecentes, a presenza da baixo coste en Peinador durante os próximos tres anos.
Segundo informou este xoves Abel Caballero, o acordo ascende a 726.000 euros, que se inician cos 363.000 euros deste ano para concluir con 242.000 euros no próximo e 121.000 euros no 2015. Volotea operará a conexión de Peinador con Palma, Valencia e Ibiza desde o próximo 2 de xuño e durante os próximos tres anos.
A finalidade do convenio é promocionar Vigo como destino turístico mediante accións como o rotulado dun avión cun eslogan da cidade, voces promocionais a bordo dos aeroplanos e o uso das redes sociais e da web da compañía para promocionar Vigo.
Caballero aspira a enlazar Vigo con Bilbao, Alicante, Málaga, Sevilla y Canarias
El alcalde de Vigo, Abel Caballero, en el transcurso del anuncio de la firma del convenio con la aerolínea barcelonesa Volotea, por 726.000 euros, por el que la empresa conectará Vigo con Valencia, Mallorca e Ibiza a partir del próximo 2 de junio que , «a partir de esta etapa inicial», esperan establecer también otras rutas en el futuro con Bilbao, Alicante, Málaga, Sevilla y Canarias, algo que «ya está hablado con Volotea».
http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2013/12/26/caballero-aspira-enlazar-vigo-bilbao/938312.html
paparruchas no estan haciendo nada de nada se estan burlando de los vigueses y seguis dejandolos a si la gente se va a portugal y santiago
Que la gente se vea obligada a volar desde Portugal o Santiago es consecuencia única y exclusivamente de los intereses de la Xunta, que para algo tiene competencias en ordenación del territorio, movilidad y turismo.
Hablando de la Xunta, el millón de euros que prometió a Vigo y Coruña como «compensación» a la subvención de Ryanair en Lavacolla, al final nada de nada.
Lo esperado. Aunque para hacer lo que hicieron en su día promociando Vigo en Londres cuando ya no había vuelo (eso sí que es tirar el dinero) es mejor trabajárselo desde aquí para conseguir lo que se necesita. Como lo han hecho ya en Coruña.
Nos quieren tomar el pelo. Como compensación, debería la Xunta conceder subvenciones a rutas en Vigo y A Coruña por una cuantía de siete millones de euros. Además, también como compensación, fomento debiera invertir unos 200 millones en una nueva terminal y desarrollar el plan director del aeropuerto de Vigo-Rías Baixas. Entonces habría coordinación, mientras tanto, desequilibrio, descoordinación y burla.
no quieren tomaros el pelo ya lo estan haciendo no vosdais cuenta o no quereis daros cuenta que gastar dienero para nada es la mejor forma de robar y luego cerrarn peinador por que no hay
Anónimo, que razón tienes, lo que gastamos en Galicia en los aeropuertos no tiene nombre. Gastar 250 millones en Lavacolla para tener una terminal digna de una secuencia de Walking Dead tiene tela. Por cierto Alvedro ya mueve el 60% del pasaje que mueve su aeropuerto vecino. A ver si Feijoo tiene lo que hay que tener para cerrar Alvedro y que los coruñeses se queden callados.
Y con respecto a lo que gastamos en Vigo no te preocupes, mira si somos generosos que le damos 50 millones a la Diputación para que abra auditorios en pueblos donde Cristo perdió la sandalia, así que imagínate, si nos dejasen, la que podríamos montar en Peinador a base de chequera.
Se dice que la subvención encubierta a Ryanair en Santiago está al caer… así que no os sorprendais de lo que pueda pasar próximamente.
La desviación de los fondos públicos derivados del Estatuto de Capitalidad para hacer negocios con Ryanair podría constituír un delito de malversación de caudales públicos, puesto que se está consintiendo el lucro por parte de un tercero con dinero público destinado a otros cometidos. Además se estaría violando la normativa de competencia de la Unión Europea, cuyas directrices acerca de las subvenciones al transporte aéreo son muy claras.
Estoy absolutamente convencido de que una persona cualificada en derecho lo tendría fácil para poner ante la justicia a los responsables de este chanchullo.