GUIA DE BRUSELAS EN PDF

Llega la segunda entrega de las Guías en PDF que están disponibles en la sección de Guías de Destinos.

En esta ocasión la nueva guía es la Guía de Bruselas en PDF, donde se presenta la ruta Vigo – Bruselas de Air Nostrum, se detalla información de como llegar del aeropuerto al centro de la ciudad, donde se detallan las visitas recomendadas, principales museos, algunas sugerencias de hoteles o mapas de la ciudad. Al igual que todas las guía de esta sección, se trata de una guía gratuitas y que está en formato PDF para mayor comodidad. Además se irá actualizando periodicamente añandiendo contenidos y sugerencias para que cada vez sean mas completas. Por lo tanto a la hora de preparar un viaje desde Peinador a Bruselas, esta guía es un complemento que ayudará a que el viaje sea más cómodo y más fácil. Además este verano vuelve a haber la oportunidad de disfrutar la ruta a Bruselas por segundo verano consecutivo, por lo que si el verano pasado no pudiste viajar a Bruselas, este verano es tu oportunidad.

La Guía de Bruselas en PDF es la segunda guía, después de la Guía de Londres en PDF que se presentó hace unas semanas. Y no serán las únicas guías, ya que en los próximos meses se irán completando mas guías de los destinos que operan en el Aeropuerto de Vigo.

Para descargar la Guía de Bruselas en PDF solo hay que pulsar en el siguiente vinculo:

BRUSELAS AVANZA CON PASO FIRME

Si el refrán dice que a la tercera va la vencida…. ¡pues con el Vigo-Bruselas va a ser a la segunda!

La conexión con Bruselas empieza a funcionar bien, y empieza a obtener datos más que positivos, mas si se tiene en cuenta que estamos hablando de una conexión con una aerolinea regional. Ayer a última hora, Air Nostrum me confirmaba los datos que os comento, y que vienen a refrendar el despegue de Bruselas. Si bien las primeras operaciones no fueron muy alentadoras, y hubo algunas que salieron algo flojas de datos, las próximas operaciones van a ser todo un éxito, hasta el punto de que hay varios días que ya tienen los billetes agotados. Estos datos son muy importantes porque estamos en el primer mes de operaciones de la ruta, y a pesar de unas primeras operaciones flojas, podemos hablar de que este mes la ruta probablemente de estadisticas de rentabilidad.

En concreto los datos de los que hablo son los de esta semana y la que viene. Hablamos de datos de 2 semanas, y por lo tanto de 6 operaciones por sentido. A día de hoy, aun con días por delante para vender billetes en la ruta, podemos hablar de que estas 2 semanas la ocupación de la ruta ya está asegurada que será superior al 65%. Estas operaciones se componen de 8 operaciones en CRJ900 y 4 en CRJ200, por lo que estamos hablando de un total de 912 plazas en la ruta en 2 semanas.

El trayecto que mejor está funcionando es el Vigo-Bruselas donde para estas 2 semanas hay reservas para una ocupación superior al 80%. En sentido inverso, Bruselas-Vigo, la ruta aun no alcanza estos datos y de momento solo supera el 50% de ocupación. Dando datos más concretos de algunas operaciones podemos adelantar que:

* Ocupación 100% – Vuelos Vigo-Bruselas de los días 24 de abril y 1 de mayo. Ambas operaciones con CRJ200.

* Ocupación 90% – Vuelos Vigo-Bruselas de los días 26 y 27 de abril. Ambas operaciones con CRJ900.

Estos datos vienen a refrendar que Air Nostrum fué una buena elección para la ruta y que puede ser la aerolinea que asiente la ruta. Además puedo confirmaros que Air Nostrum está trabajando duro en la promoción de la ruta porque le interesa asentarla, y prueba de ello son los anuncios en prensa de las últimas semanas o las tarifas promocionales, que son bastante buenas. Por lo tanto, esperemos que a la segunda pueda ir la vencida.

VALENCIA, OTRA RUTA EN CRECIMIENTO

La ruta a Bruselas trae consigo otra noticia positiva de rebote que ya hemos comentado en otras ocasiones. Es la ruta a Valencia, que se beneficia de las rotaciones del CRJ900 y aumenta la capacidad de plazas ofertadas. Y ese aumento ya está teniendo respuesta en las estadisticas de la ruta, ya que para estas 2 semanas se espera un aumento del 16% en las estadisticas de la ruta con respecto al año pasado.

Estos datos lejos de ser anécdoticos deben de ser una referencia para Air Nostrum de cara a una posible ampliación de plazas ofertadas en la ruta Vigo-Valencia, donde debería de estar operando el CRJ900 a diario.

BRUSELAS: LA OFERTA NO ALCANZA LA DEMANDA

Este articulo podría haberse titulado: «Como la Xunta financia un escandalo». No me hubiese confundido mucho…

Esta mañana Air Nostrum me ha confirmado la rotación prevista de aviones en la ruta, y si ya no era buena desde un principio, ahora creo que es aun peor.

Desde que el pasado martes se cargó la ruta, han ido modificando las rotaciones de aviones y los precios de la ruta. Desde un principio la frecuencia de los domingos estuvo programada con CRJ200… y así se va a quedar hasta el 24 de julio cuando los domingos operará el CRJ900… pero el CRJ200 pasará a operar los martes y miercoles. Vamos peor imposible.

Os dejo la rotación y horarios que tendrá la ruta:

Como podeis ver, aquellos que quieran venirse de vacaciones en agosto a Vigo tendrán que cogerse el avión el domingo a las 08.30 de la mañana en Peinador. Maravilloso. Por no contar que ese CRJ900 viene de Valencia desde donde el Valencia-Vigo sale a las 06.30 de un domingo… Ya van 2 años que Air Nostrum para adaptar las nuevas rutas de la Xunta se carga los horarios de los vuelos que ya teniamos. El Vigo-Sevilla ha perjudicado bastante al Vigo-Bilbao, pero bastante.

Ahora con todos los datos en la mano, podemos analizar las estadisticas de 2010, y compararlas con la oferta de plazas prevista para 2011. ¿El resutlado? La oferta ni se acerca a la demanda. Si a ello sumamos que los precios de Air Nostrum impedirán ocupaciones muy altas, siendo optimistas podemos optar a unas ocupaciones del 60-65% en la ruta, por lo que podeis ver la gran perdida de pasajeros con respecto a 2010 que vamos a sufrir en la ruta en 2011.

Aquí teneis la tabla resumen con las estadisticas de 2010 y la oferta de 2011. Sacad vuestras propias conclusiones:

DOS NUEVOS DESTINOS INTERNACIONALES

Ya tenemos la propuesta del Comité de Rutas de Galicia. Proponen como objetivos prioritarios que Peinador consiga 2 nuevas rutas internacionales.

Como ya os tengo dicho, a mi esto del Comité de Rutas no me gusta nada. Se reúnen una vez al mes, comen y poco más. Vamos, un cachondeo. Un Comité de Rutas tendría que ser diario, constante y con resultados concisos, con un trabajo del estilo del que hacía Rubén López en Provigo.

Ayer el Faro de Vigo se hace eco de unas declaraciones filtradas de ese Comité en el que establecen que Peinador necesita urgentemente un mínimo de 2 rutas internacionales más: Londres y otra entre Milán, Amsterdam y Frankfurt. Además también establece que los vuelos deben de ser a aeropuertos principales para conectar con algunos de los principales hubs europeos, descartando operar en secundarios y no se da prioridad a que sean operados por compañías de bajo coste.

No estoy de acuerdo con eso, porque parece que le estén poniendo el plato en bandeja a Vueling, y eso no me gusta nada. Por una parte Vueling quiere expandirse en Italia el próximo año, y por otra quieren montar un segundo hub en Amsterdam, por lo que cualquiera de esas 2 rutas parecen tener dueño por desgracia en caso de llegar a hacer realidad. No quiero ver a Vueling por Peinador en internacionales ni de broma, por falta de imagen exterior y por la tomadura de pelo que haría con horarios y frecuencias.

La parte positiva de esta noticia es que se supone, aunque ya no se que pensar, que la Xunta va a financiar por lo tanto 2 rutas internacionales desde Peinador, ya que dijo que se atendrían a lo que estableciese el Comité de Rutas.

De todas formas, esto no son más que unas simples declaraciones. Quiero esperar a tener en mis manos el informe completo del Comité para evaluar si de verdad tiene alguna utilidad o no. En mi opinión a día de hoy no tiene ninguna.

DECLARACIONES DESDE EL CONCELLO

Ya hay reacciones del alcalde, Abel Caballero, y del Teniente de Alcalde, Santi Dominguez. Ambos coinciden en reclamar que las 2 rutas por las que tiene que apostar Peinador son Londres y Bruselas. Dicen que las demás rutas son futuribles, pero que hay que estudiarlas, que las prioritarias son Londres y Bruselas. Parece que ahora la pelota estará en el tejado de la Xunta.

Yo a ellos les reclamo que exijan una buena aerolinea y con buenas frecuencias y horarios o estaremos matando el vuelo antes de despegar. Y tambien les pido que si la Xunta paga 2 rutas internacionales, que el Concello pague por lo menos una, consiguiendo llegar a las 4 rutas internacionales.

LAS POSIBILIDADES

> Londres: La mejor posibilidad, no me canso de repetirlo, sería Easyjet. Las otras opciones pasarían por Air Nostrum, British Airways, City Jet o Vueling. Esta ruta tiene que ser estudiada cuidadosamente, ya que puede ser la que consiga el despertar de Peinador. Esta ruta es la más importante con diferencia.

> Bruselas: La mejor posibilidad tambien sería Easyjet. Las otras opciones pasarían por Air Nostrum, Brussels Airlines o Vueling.

> Milán: La mejor posibilidad sería o Easyjet o Lufthansa Italia. Ambas serían 2 aerolineas muy positivas y con muchas posibilidades de éxito. Otras opciones serían Air Nostrum, Vueling o Meridiana.

> Frankfurt: La mejor opción sin duda es Lufthansa. Yo me decantaría mejor por Munich en vez de Frankfut, pero bueno… Otras opciones serían Easyjet, Spanair o Vueling.

> Amsterdam: La mejor opción sería Easyjet aunque tampoco estaría mal que Transavia cogiese esta ruta. Otras opciones pasarían por Klm, Air Nostrum o Vueling.

VIGO-BRUSELAS EN OFERTA

Vueling tiene el Vigo-Bruselas en oferta, con precios especialmente buenos para el mes de junio.

Si bien en años anteriores el vuelo a Londres pecaba de precios altos muchas veces, este año con Vueling resulta relativamente sencillo encontrar buenos precios, que seguramente animarán a viajar a mas pasajeros.

Las ofertas en la ruta a día de hoy son:

* VIGO-BRUSELAS: 30,00€

* BRUSELAS-VIGO: 40,00€

Por lo tanto es posible hacer un viaje de ida y vuelta por solo 70,00€, precio muy bueno, digno de una low-cost.

Si bien estos precios no se encuentran todos los días, si que es fácil encontrar viajes de ida y vuelta por menos de 100€ todo el mes de junio. Tambien hay buenos precios para los meses de septiembre y octubre. En los meses de julio y agosto los precios son algo mas altos, dado que son los meses de temporada alta y los billetes tienen un precio mas alto.

Esperemos que este tipo de ofertas den mejores ocupaciones a la ruta.

REAPERTURA PARCIAL DE AEROPUERTOS

Poco a poco los aeropuertos van volviendo a la normalidad. Prácticamente todos los aeropuertos europeos(salvo los del sur del Reino Unido), han anunciado para hoy una reapertura parcial, y que hoy mismo comenzaran a operar algunos vuelos, para paulatinamente ir recuperando la normalidad. Amsterdam, Bruselas, Paris Chartles de Gaulle y Orly, Manchester o  Frankfurt empezarán a desalojar a los «huespedes» que los últimos dias han ocupado sus asientos, sofas e incluso suelo.

Estamos ante el que ha sido el mayor caos aeroportuario de la historia, con mas de 25.000 vuelos cancelados en 6 días. Es una crisis mayor que la del 11-S, y las consecuencias económicas aun se desconocen.

Aqui en Peinador, esta tarde se retoma la conexión  de Air France con París tras 4 días sin poder volar a la ciudad de la luz. Supongo que estas primeras operaciones irán practicamente a reventar.

Para mañana previsiblemente se recuperará el enlace de Vueling con el aeropuerto belga de Zaventem, despues de haber perdido 4 operaciones. Los vuelos para mañana tienen un precio de 300,00€ muy probablemente intentando aprovechar la emergencia de algunos pasajeros. Supongo que habrá bastantes pasajeros en Bruselas, que podría aprovechar el vuelo a Vigo para volver a España. Esperemos a ver que pasa.

De todas formas estas reaperturas pueden ser temporales, ya que aun no se sabe que pasará con la nube de cenizas volcánicas, y porque se está a la espera de que otro volcán pueda entrar en erupción en cualquier momento.

Mientras os dejo unas fotillos de nuestro amigo Eyjafjalla: