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TRAVELMAKERS LLENA EL PRIMER CHARTER, Y YA PROGRAMA UN SEGUNDO VUELO A MANCHESTER

Si el domingo anunciábamos que Viajes Travelmakers anunciaba un chárter directo entre Vigo y Manchester de ida y vuelta en el día, el 11 de mayo, para acompañar al Celta en las semifinales de Europa League, en solo 48 horas se han agotado las 148 plazas de este primer vuelo chárter, y ya ha programado y anunciado un segundo vuelo, para el que no habrá precio promocional, y el precio será desde el inicio de 425,00€/persona, precio final tasas incluidas.

Este segundo vuelo tendrá un programa de viaje similar al primero, saliendo a primera hora desde Vigo, incluyendo los traslados al estadio tanto de entrada como de salida, y el vuelo de regreso, además del seguro de viaje.

celta manchester

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YA A LA VENTA LOS VUELOS A ROMA, BRUSELAS, ALICANTE Y MENORCA

Esta mañana Air Nostrum presentaba en Vigo su operativa desde Vigo en el año 2016, donde operará 9 rutas directas desde Vigo.

A las rutas a Londres, Bilbao, Sevilla, Malaga y Gran Canaria que se operaron este año, se sumarán a partir del próximo año las rutas a Roma, Bruselas, Menorca y Alicante. Con ello alcanzará su máximo desarrollo previsto en Vigo, llegando a 9 destinos directos y casi 40 operaciones semanales desde Peinador. Los precios para estas nuevas 4 rutas partirán de los siguientes precios:

  • Roma – Desde 89€
  • Bruselas – Desde 74€
  • Menorca – Desde 49€
  • Alicante – Desde 39€

Con ello el mapa definitivo de rutas de Air Nostrum desde Vigo será el siguiente:

MAPA  RUTAS air nostrum vigo

La principal novedad de la rueda de prensa ha sido la confirmación de que Roma arrancará ya en Semana Santa, elevando a 3 los destinos especiales de Air Nostrum para esas fechas, ya que volará a Londres, Roma y Gran Canaria.

Mañana os dejo los detalles de dias y horas de operación de cada ruta, que igualmente podéis ir consultando descargando su nota de prensa: Descargar nota de prensa.

REGRESA ANDALUCIA: SEVILLA Y MALAGA VUELVEN ESTE VERANO

Este verano Peinador recupera la ruta perdida en 2012 con Andalucía. Son ya mas de dos años sin una ruta que comunique Vigo con alguna ciudad andaluza, desde que en septiembre de 2012 Volotea cancelase la ruta Vigo-Sevilla.

Además recupera la ruta por partida doble. En este caso serán dos los enlaces que unan Peinador con Andalucía. Air Notrum pondrá en marcha sendas rutas a Sevilla y Málaga, rutas que se enmarcan dentro del concurso que se han adjudicado del Concello de Vigo. La ultima vez que operaron ambas rutas de manera simultanea, fue en el año 2006 cuando Air Nostrum operó ambas rutas. Desde entonces nuestras conexiones con Andalucia han sido intermitentes, con charters de IMSERSO a Málaga y rutas con Sevilla que nunca duraron mas allá de las subvenciones.

Las rutas operarán durante 12 semanas del verano, con dos vuelos por sentido en ambos casos. Comenzarán a operar ambas el 6 de julio, y finalizarán su operativa el 27 de septiembre. El CRJ900 será el encargado de cubrir las 24 operaciones por sentido que tendrán las dos rutas, dejando una oferta de 4.320 plazas por ruta este año.

Los precios promocionales de ambas rutas se sitúan en los 39€/trayecto, un precio muy atractivo para una ruta regional y los horarios que tendrán las rutas son los siguientes:

andalucia2015

TODO PREPARADO PARA EL REGRESO DE VOLOTEA

volotea

Cuenta atrás para el regreso de Volotea a Vigo. En tan solo siete días se producirá la llegada, esperemos que para quedarse, de la aerolínea de bajo coste, que presume de conectar pequeñas y medianas ciudades en Europa.

La primera ruta en llegar será la mas esperada, la que nos conecte con Valencia. Es la mayor apuesta de Volotea desde Vigo, ya que empezará a operar el 2 de junio y operará dos vuelos semanales hasta el 2 de octubre. Es una de las rutas mas importantes en la historia de Peinador. Como dato estadístico, su record lo alcanzó con 48.416 pasajeros en el interanual noviembre 2004-octubre 2005. Solo Madrid, Barcelona y París han conseguido superar esa cifra de pasajeros, lo que la sitúa como cuarta ruta mas importante del aeropuerto. Ni Bilbao, ni Tenerife, otras dos rutas transversales habituales en Peinador han superado nunca esa cifra. En contra de esta ruta juegan las pocas frecuencias, y es que estamos hablando de una ruta con perfil mixto de vacacional y negocios con solo dos vuelos semanales, lo que corta bastante el perfil de negocios de la ruta.

Unos días después, el día 20 de junio, llegará otra ruta: Ibiza. Nuevamente esta ruta también operará dos frecuencias semanales hasta el 5 de septiembre. Los días de operación variaran, y pasaran de lunes y viernes hasta el 18 de julio, a operar desde entonces martes y viernes hasta el cierre de temporada. También habrá variación de horarios a lo largo de la operativa. Esta ruta tiene muchas posibilidades de éxito ya que hay menos competencia que en las otras dos, y ser la unica ruta de bajo coste a la isla de la Eurorregion Galicia-Norte de Portugal.

Por ultimo el día 23 de junio se incorporará a la parrilla Palma de Mallorca, a donde se volará dos veces por semana hasta el 4 de septiembre. Los lunes y jueves son los días elegidos por Volotea en este caso. Los jueves competirá con Iberia Express, con lo que tendremos dos operaciones entre Vigo y la isla.

Como anécdota, durante varios lunes(hasta que el 18 de julio pase a operar los martes a Ibiza), la aerolínea tendrá 6 operaciones en Peinador, con una oferta esos días de 750 nuevas plazas para Peinador.

No será la primera vez que Volotea opere en Vigo, ya que en 2012 ya voló desde Peinador rutas directas a Ibiza y Sevilla. En el caso de Ibiza, operaron 58 vuelos, transportando 4.137 pasajeros, y dejando una ocupación media del 59%, y en el caso de Sevilla fueron 5.106 los pasajeros transportados en 68 operaciones con una ocupacion cercana al 65%.

En esta ocasión, Volotea juega con un factor a su favor, y es que dos touroperadores han cogido cupos en sus vuelos a Palma e Ibiza, con lo que la aerolínea no asume todo el riesgo de abrir dos nuevas rutas, y lo comparte con dos socios estratégicos. Este es un punto muy importante para que ambas rutas repitan el verano que viene

Además estas tres rutas se enmarcan dentro del convenio entre la aerolínea y el Concello de Vigo, por el cual la aerolínea ha cobrado 363.000€ para ayudarle a la puesta en marcha de las rutas.  En estos momentos se sigue negociando un convenio mas amplio que permita la instalación de una base operativa en Peinador el proximo año, y que ampliaría de 3 a 7 los destinos de Volotea en Peinador.

Las ventas avanzan a buen ritmo, y ya se han vendido 7.100 plazas de las 20.250 que se ofertarán este año, lo que situa las ventas por encima del 35%. Esperemos que la aerolinea alcance un buen resultado en Vigo que le permita seguir creciendo.

ESTADISTICAS DICIEMBRE 2013

ESTADISTICAS BLOG

¡Seguimos para bingo! Ultimas estadísticas del año…¡y nuevamente premio! Doce meses tiene el año, doce meses de caídas en este 2013. Vamos, lo que viene a ser un pleno de toda la vida.

En diciembre pasaron por Peinador un total de 48.706 pasajeros, un 10,7% menos que en diciembre de 2012.

En cuanto al comportamiento de las rutas, en general bastante discreto tirando a mal. Se salvan Barcelona y Paris que logran datos aceptables para ser diciembre, que es un mes flojo por definicion en Peinador.

Las estadísticas desglosadas son las siguientes:

EST DIC13

CIERRE DE AÑO, ¿CIERRE DE AEROPUERTO?

muerto

Ya se han hecho publicas las estadísticas de diciembre, y con ellas podemos sacar ya los datos anuales. Sin embargo no es hoy un día para hablar de datos, sino para analizar y darse cuenta de que los datos de este año tienen que hacernos reflexionar.

Con los datos en la mano, Peinador ha perdido en solo doce meses 150.000 pasajeros (numero redondo, ni uno mas ni uno menos). Perderlos es sumamente sencillo. Las administraciones están dando una lección ejemplar de como dejar morir un aeropuerto. Hasta podrían escribir un libro. Eso si, cuando alguno se de cuenta del descalabro, se dará cuenta a la vez de que aquellos pasajeros que se dejaron perder tan fácilmente, va a ser muy difícil recuperarlos.

Nos vamos a cifras tan bajas que no se veían desde 1999. Desde entonces y hasta 2007 se ganaron 785.000 pasajeros. Un trabajo que se ha dejado que se pierda haciendo retroceder al aeropuerto 15 años.

Eso si, somos los segundos de la red AENA. Si cogemos los aeropuertos que en 2012 movieron mas de 500.000 pasajeros, 28 en total, somos los segundos que mas pasajeros perdemos, solo por detrás de Asturias. Que no se diga que por lo menos no estamos en ningún podium. En perder pasajeros y tener administraciones que pasan de todo, somos de los mejores.

La Diputación debe de pensar que Peinador no está en su provincia. Debe de haber un fallo en sus mapas. Siempre se escudan en que trajeron a Air Europa, hace ya 8 años, y no han vuelto a hacer nada desde entonces. Y Air Europa por su parte, se desmarca ya de cualquier relación con la Diputación por su falta de seriedad.

La Xunta mientras, se sigue luciendo. Como Lavacolla perdió pasajeros, ahora van apareciendo rutas nuevas(Ryanair, Vueling, Turkish…), y ya nadie dice nada. Antes se reían de nosotros y lo hacían públicamente. Ahora ya ni a eso se atreven y lo hacen a escondidas.

Pues nada señores, yo ya dejo puesto el ataúd, porque a este ritmo, poco falta para cerrar el aeropuerto. Vayan pensando usos alternativos para un edificio de 24.000 metros cuadrados.

VUELING MEJORA HORARIOS Y AUMENTA FRECUENCIAS EN LA RUTA A BARCELONA

barcelona

A partir de la próxima temporada de verano la ruta a Barcelona sufrirá los tan necesarios cambios encaminados a optimizarla.

Tras mas de un año con la ruta bajo mínimos, la ruta recupera los dos vuelos diarios entre semana, quedando un único vuelo los sábados y domingos. Ademas de ello se produce una optimización de horarios que permite perfectamente el ida y vuelta en el día, ya que el vuelo de la mañana sale a primera hora de Barcelona y el de la noche aterriza a ultima hora en Barcelona.

Esta modificación de horarios no solo permitirá mejorar los datos del Vigo-Barcelona en el punto a punto, sino que permitirá mas flexibilidad en Barcelona a la hora de utilizar el hub de Vueling, que desde El Prat conecta con mas de 100 destinos directos.

Los horarios de la ruta serán los siguientes:

HORARIOS VGO-BCN

Esta pequeña modificación de la ruta, es un refuerzo importante por la conectividad que permite, mas que por el aumento estadistico que puede suponer. Con ello será plenamente posible la ida y vuelta en el día a Madrid y Barcelona durante los 5 días de la semana.

ESTADISTICAS OCTUBRE 2013

ESTADISTICAS BLOG

Las estadísticas del mes de octubre, son de las mas tristes de la historia reciente de Peinador, ya que solo operaron 4 rutas regulares.

En octubre de 2013 pasaron por Peinador 58.668 pasajeros, lo que implica una caída del -16,7%. A falta de tan solo dos meses para que termine el año, Peinador registra un acumulado de tan solo 580.989 pasajeros, con una perdida acumulada del -19,3% en lo que va de año. Se cumplen los pronósticos catastrofistas que venimos haciendo todo el año,  y lo peor es que 2014 no pinta mucho mejor.

Las estadísticas desglosadas, son las siguientes:

EST OCT13

 

AIR NOSTRUM REFUERZA SU APUESTA POR PEINADOR AMPLIANDO FRECUENCIAS A CANARIAS

TENERIFE

El pasado verano Air Nostrum ponía en marcha dos nuevas rutas desde Vigo a Tenerife Norte y Gran Canaria. El resultado de ambas rutas fue satisfactorio para la aerolínea y el próximo verano repetirán la apuesta, ampliando las plazas ofertadas. De esta manera la aerolínea refuerza su apuesta por Peinador, donde continua operando todo el año la ruta a Bilbao sin ningún tipo de subvención.

En el verano de 2014, la operativa constará de un vuelo semanal más a Tenerife Norte, donde Air Nostrum alcanzará los 3 vuelos semanales. A Gran Canaria repetirá apuesta al haber cargado nuevamente dos frecuencias semanales. La operativa dará comienzo el 19 de julio y finalizará el 30 de agosto, y al igual que el pasado verano, los vuelos serán con el CRJ900 de 90 plazas.

Mas en concreto volará a Tenerife Norte los lunes, jueves y sábados. Con ello en total habrá 19 operaciones por sentido de navegación para ofertar 3.420 plazas en esta ruta entre ambos meses. Se amplia un 33% la oferta de plazas en la ruta con respecto al pasado verano. Competirá en la ruta con Air Europa, que ya tiene cargado un vuelo semanal al aeropuerto del sur de la isla, y puede que con Iberia Express, que en los próximos meses decidirá si continua operando la ruta al aeropuerto del sur en función de los resultados que alcance la ruta.

En cuanto a Gran Canaria, la operativa será los jueves y sábados, alcanzando las 13 operaciones por sentido y una operativa con una oferta de 2.340 plazas en la ruta. En este caso, Air Nostrum será la única aerolínea que opere a la isla de Gran Canaria.

Los horarios de ambas rutas serán los siguientes:

AIR NOSTRUM SS14

TENERIFE: HASTA 3 AEROLINEAS EN LA RUTA

tenerife

Hay quien dice que la ruta a Tenerife no tiene demanda…y sin embargo hasta 3 aerolíneas operarán la ruta en los próximos 12 meses.

Hace solo unas semanas Air Europa cancelaba la ruta Vigo-Tenerife, supuestamente por baja demanda. A los pocos días Iberia Express confirmaba su entrada en la ruta a partir del mes de diciembre con un vuelo semanal los sábados. Mas en concreto, el inicio de ruta será el sábado 7 de diciembre. La ruta está cargada hasta el 29 de marzo, aunque no operará 7 semanas de enero y febrero. De momento la ruta no está cargada para la temporada de verano 2014, pero es normal dado que la carga de invierno fue tardía y querrán ver como evolucionan las ventas.

La segunda aerolínea sería la propia Air Europa que cancelaba la ruta, y vuelve a ella con un vuelo semanal los martes. En este caso el inicio de operaciones está previsto para el martes 6 de mayo y el tipo de avión empleado será el Boeing 737-800 como venía operando hasta ahora.

Y por último, la tercera aerolínea que volará entre Vigo y Tenerife será Air Nostrum, que lo hará a Tenerife Norte en la peak season, las semanas mas fuertes del verano. Así a partir del 26 de julio operará 3 vuelos semanales los lunes, jueves y sabados con el CRJ900 de 90 plazas. Con ello aumenta su oferta con respecto al verano de 2013 cuando operó 2 vuelos en la misma ruta. No será la única ruta que opere Air Nostrum desde Vigo a Canarias, ya que reeditará el Vigo-Gran Canaria con dos frecuencias al igual que este pasado verano.

Así pues, si Iberia Express decidiese ampliar su operativa a verano, que es lo mas probable, las conexiones entre Vigo y Tenerife podrían llegar a 5 vuelos semanales repartidos entre 3 aerolíneas, y sin necesidad de subvencionar ninguna de las conexiones.