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ENTREVISTA A NOELIA CURBELO, JEFA DE RELACIONES INSTITUCIONALES Y COMUNICACION DE BINTER CANARIAS

El próximo 3 de mayo, Binter Canarias, una de las aerolineas mas veteranas de España (fundada en el año 1989), llegará a Peinador para abrir una ruta directa anual entre Vigo y Gran Canaria.

Noelia Curbelo, Jefa de Relaciones Institucionales y Comunicación de Binter, nos ha concedido una entrevista para comentar la puesta en marcha de la ruta y las perspectivas de Binter con esta nueva conexión.


¿Porque elige Binter a Vigo como primer destino nacional peninsular?
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Tras los estudios realizados, hemos detectado que hay una demanda interesada en visitar Canarias,  y que podría ser incremental con un vuelo directo, que dura solo tres horas.

¿Que perfil de pasajero espera mover?
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Fundamentalmente de ocio, aunque no descartamos que también haya pasajeros que se desplacen por negocio. Recordamos que las conexiones se realizan los jueves y domingos, lo que sin duda permite una escapada ideal de fin de semana.

¿Esperan mas demanda desde Vigo hacia las islas o viceversa?
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Conocemos el mercado canario y estamos seguros de que hay interés entre los canarios en viajar a Vigo. Esperamos que allí la acogida sea igual de buena.

Vigo es el punto central de la Eurorregion Galicia-Norte de Portugal. ¿Influyó esta ubicación a la hora de decidir instalarse en Vigo?
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Sí, sin duda. Nosotros volamos también a Lisboa y con esta nueva ruta creemos poder ofrecer un producto vacacional muy atractivo de la costa occidental de la Península Ibérica.

Si la ruta a LPA funciona, ¿se plantean abrir nuevos destinos directos desde Vigo
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Ahora mismo nuestro objetivo es consolidar las nuevas rutas lanzadas este año, con Vigo y Mallorca. Aunque Binter está continuamente estudiando nuevas alternativas para nuestros clientes.
Hay que tener en cuenta que aunque la conexion sea directa con Gran Canaria, Binter ofrece unas conexiones con todas las islas llegando a una media vuelos al dia.

Durante años, Vigo tuvo ruta regular todo el año con Tenerife, que en estos momentos solo cubre en verano Iberia Express. ¿Estudian entrar en dicha ruta?
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Binter cuenta con 150 vuelos diarios de media entre las islas canarias, por lo que con esta ruta será posible viajar desde Vigo hasta cualquiera de las siete islas de Canarias, o viceversa, y además por el mismo precio.

¿Tienen previsto abrir oficina en el Aeropuerto de Vigo?
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Aún estamos terminando de configurar cómo vamos a prestar el servicio en el aeropuerto de la mano de Iberia.

En estos momentos solo permiten conectividad con el resto de Islas Canarias. ¿Permitirán próximamente conectividad con sus rutas internacionales?
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Ahora mismo el objetivo principal es conectar todas las islas con Vigo. Veremos en un futuro en función de comportamiento de la ruta si se puede incrementar las posibilidades de conexión.

¿Que tal han arrancado las primeras semanas de ventas?
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Estamos contentos, la acogida ha sido muy buena.

Consideran suficiente 2 meses y medio de venta para que la ruta arranque con ocupaciones que cumplan sus expectativas?
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Sí, ya lo estamos comprobando.

¿Han contactado ya con algún touroperador para que comercialice la ruta? 
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Sí, tenemos varias solicitudes y estamos trabajando en la carga específica de tarifas de touroperación.

¿Se plantean vender plazas a los operadores del programa de IMSERSO?
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Cuando salga el programa del IMSERSO probablemente los touroperadores programarán en destino con nuestro vuelo, al ser conexión directa.

Tan solo unas horas despues de anunciar Binter la ruta entre Vigo y Gran Canaria, Air Nostrum anunció la misma ruta en competencia durante 6 semanas. ¿Afectará al resultado de Binter, o durante esas 6 semanas hay demanda suficiente para ambas?
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Esperamos que sea un incentivo para incrementar la demanda, una ventaja para los pasajeros de un mercado y otro, al haber mayor oferta.

¿Por donde pasa el futuro de Binter? ¿Llegarán mas CRJ? ¿Seguirán abriendo rutas a la peninsula? ¿En algun momento se plantean el salto a operar rutas nacionales peninsulares puras, o todo el proyecto Binter pasa por Canarias?
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Nuestro objetivo es consolidar los mercados que vamos abriendo. En 2017 se renovó e incrementó la flota de Bombardiers y este año seguimos incorporando nuevos ATR de la última versión del modelo 600, por lo que actualmente contamos con una flota  moderna y suficiente para dar respuesta a nuestra operativa.

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Agradecemos a Binter el hecho de haber concedido esta entrevista, evidentemente también el hecho de haberse fijado en Vigo como destino, y les deseamos un gran éxito en esta nueva ruta.
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AIR NOSTRUM CONTRAATACA: OPERARÁ GRAN CANARIA 2 MESES Y TAMBIEN VOLARÁ A MENORCA

Tan solo 24 horas después del anuncio del inicio de operaciones a Gran Canaria de Binter, Air Nostrum ha respondido programando una ruta Vigo-Gran Canaria, con 2 vuelos semanales del 21 de julio al 15 de septiembre con los siguientes horarios

Sabados y domingos

06:20   Gran Canaria – Vigo   09:50

10:20   Vigo – Gran Canaria   11:55

Los vuelos serán operados en CRJ900 de 90 plazas con una oferta cercana a las 3.000 plazas.

Tambien volará 2 frecuencias semanales a Menorca, en fechas similares. En breves ampliaremos informacion.

 

BINTER VOLARÁ A GRAN CANARIA JUEVES Y DOMINGOS

Binter ha confirmado esta mañana que la ruta que operará entre Vigo y las Islas Canarias, será a la isla de Gran Canaria, tal y como avanzamos ayer. La operativa se iniciará en mayo, aunque aun no tenemos fecha de inicio de la misma.

La ruta se operará desde mayo, los jueves y domingos con los siguientes horarios:

Gran Canaria 11:00 – 14:30 Vigo

Vigo 15:20 – 16:55 Gran Canaria

Los horarios y frecuencias programados son probablemente los mejores que podría haber programado Binter, pues permiten escapadas de jueves a domingo, y viajes de semana completa de domingo a domingo.

La ruta además permitirá una gran conectividad con todas las islas de la comunidad canaria, además, de los destinos siguientes destinos internacionales: Marrakech, El Aaiun, Cabo Verde, Madeira, Dakar, Banjul, Nuakchot y Daklha entre otros.

Con su operativa con CRJ1000, la ruta ofertará 20.800 plazas nuevas al año.

Nuevamente, gracias Binter por haber elegido Vigo.

BINTER

 

NUEVA AEROLINEA: LLEGA BINTER!

Da gusto levantarse con buenas noticias un domingo. Faro de Vigo recoge hoy una noticia sorpresa, y es que Binter Canarias ha elegido Vigo para su expansión a rutas no insulares, junto con Palma de Mallorca.

Aunque la noticia no especifica destino, todo hace indicar que la ruta que se operará dos veces por semana será Gran Canaria, ya que es el aeropuerto donde tiene mas conexiones la aerolinea. La ruta estará cubierta con dos vuelos semanales, operados con un CRJ1000 de 100 plazas, son lo que la oferta anual de plazas será de 20.800 plazas, aunque en este caso lo mejor de la noticia será la conectividad que le dará esta ruta al aeropuerto. Cabe recordar que hemos comentado muchas veces que las empresas pesqueras y las relacionadas con el mantenimiento de flota, son empresas que vuelann mucho a Gran Canaria, como destino principal, aunque tambien en ocasiones para volar a otros puntos. Y es que Binter opera varias rutas internacionales. Nueve de ellas están en África (Casablanca, Marrakech, Agadir, El Aaiún, Dakhla, Nuakchot, Dakar, Banjul y la isla de Sal) y los otros dos están situados en Portugal (Lisboa y Madeira).

MAPA BINTER

Desde aquí agradecemos a Binter la apuesta por Vigo, y le auguramos un gran éxito en esta nueva ruta.

ALTA OCUPACIÓN EN LOS VUELOS DE AIR NOSTRUM DE SEMANA SANTA

Los vuelos programados por Air Nostrum en Vigo para atender la demanda vacacional en Semana Santa están registrando altas ocupaciones. La conexión Vigo-Gran Canaria tendrá una ocupación de un 87%, la ruta con Londres alcanza un 89%, mientras que el enlace con Roma llega al 69%. En esta operación con la capital italiana hay ya un día, el lunes próximo, en el que el vuelo de vuelta a Vigo ha colgado el cartel de completo.

Además de estas tres rutas vacacionales, Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, inaugurará este año conexiones de Peinador con Alicante, Bruselas y Menorca, que se unirán al enlace con Bilbao, ruta de referencia que lleva años operándose, y a las conexiones con Sevilla y Málaga, inauguradas a lo largo de 2015.

Con esta programación, Vigo se consolida como destino de referencia para Air Nostrum, que dispondrá en Peinador de nueve conexiones directas, lo que le convertirá en el tercer aeropuerto para la compañía en número de destinos ofertados.

Desde Air Nostrum se hace una valoración positiva con respecto a la evolución para los próximos meses de las distintas rutas. Entre los enlaces abiertos el año pasado destacan Londres y Las Palmas de Gran Canaria, que registran ya un buen número de reservas, y entre los nuevos, la que mejor respuesta está ofreciendo es Menorca.

YA A LA VENTA LOS VUELOS A ROMA, BRUSELAS, ALICANTE Y MENORCA

Esta mañana Air Nostrum presentaba en Vigo su operativa desde Vigo en el año 2016, donde operará 9 rutas directas desde Vigo.

A las rutas a Londres, Bilbao, Sevilla, Malaga y Gran Canaria que se operaron este año, se sumarán a partir del próximo año las rutas a Roma, Bruselas, Menorca y Alicante. Con ello alcanzará su máximo desarrollo previsto en Vigo, llegando a 9 destinos directos y casi 40 operaciones semanales desde Peinador. Los precios para estas nuevas 4 rutas partirán de los siguientes precios:

  • Roma – Desde 89€
  • Bruselas – Desde 74€
  • Menorca – Desde 49€
  • Alicante – Desde 39€

Con ello el mapa definitivo de rutas de Air Nostrum desde Vigo será el siguiente:

MAPA  RUTAS air nostrum vigo

La principal novedad de la rueda de prensa ha sido la confirmación de que Roma arrancará ya en Semana Santa, elevando a 3 los destinos especiales de Air Nostrum para esas fechas, ya que volará a Londres, Roma y Gran Canaria.

Mañana os dejo los detalles de dias y horas de operación de cada ruta, que igualmente podéis ir consultando descargando su nota de prensa: Descargar nota de prensa.

AIR NOSTRUM PONE A LA VENTA SUS 4 NUEVAS RUTAS DESDE 39,00€

AIR NOSTRUM

Esta mañana Air Nostrum ha puesto a la venta sus 4 nuevas rutas desde Vigo para el año 2014. Londres, Sevilla, Málaga y Gran Canaria están ya a la venta desde 39,00€/trayecto las dos rutas andaluzas, Londres desde 69,00€ y Gran Canaria desde 74,00€. Los precios buscan acercarse al segmento low cost, y garantizan una gran cantidad de plazas por debajo de 60€/trayecto en el caso de Sevilla y Málaga.

Aprovechando la ocasión han estado en Vigo presentando la operativa Juan Corral, Director Comercial de Air Nostrum, y Antonio de No, Director de Comunicación de la aerolinea. Han indicado que la operativa es en base a CRJ900, con el cual esperan lograr un arco de ocupación de entre 60%-65% en el año 2015 en estas 4 rutas. A mayores también han presentado las otras 4 rutas que operarán a partir de 2016: Roma, Bruselas, Alicante y Menorca.

Con estas 8 nuevas rutas, el Aeropuerto de Vigo se convierte en el tercer aeropuerto mas importante para Air Nostrum después de Madrid y Valencia, y la aerolínea estudia nuevas rutas o ampliaciones de las ya anunciadas para los próximos años.

Los horarios previstos en las rutas de 2015 son las siguientes(pulsando en la imagen, podéis verlos en grande):

VGO15

MAPA DE RUTAS 2014

Parece que ya podemos dar por fijo el mapa de rutas del próximo año.

A falta de novedades, quedaría conformado por 10 destinos, aunque son 9 reales, ya que en Tenerife se volará nuevamente a los dos aeropuertos, norte y sur.  Se dan incongruencias como tres aerolíneas operando a Tenerife un total de 5 vuelos semanales, y que ninguna aerolínea opere la ruta a Lanzarote, que siempre tiene el éxito asegurado. Igualmente veremos dos aerolíneas volando a Palma de Mallorca hasta 4 veces por semana, pero ningún vuelo con Andalucia.

Como nuevos destinos, este año se recuperan Valencia e Ibiza, rutas que abre Volotea. En el lado contrario de la balanza, no está previsto que se pierda ninguna ruta, mas que nada, porque comparado a 2013, poco mas se puede empeorar…

Air Nostrum, Vueling e Iberia Express tienen previsto aumento de operativa con respecto a 2013, al igual que Volotea que en este año no operó en Peinador. Por su parte Air Europa y Air France tienen programados recortes en Peinador.

Así a todo, el mapa de rutas del año 2014 es el siguiente:

MAPA RUTAS 2014

AIR NOSTRUM REFUERZA SU APUESTA POR PEINADOR AMPLIANDO FRECUENCIAS A CANARIAS

TENERIFE

El pasado verano Air Nostrum ponía en marcha dos nuevas rutas desde Vigo a Tenerife Norte y Gran Canaria. El resultado de ambas rutas fue satisfactorio para la aerolínea y el próximo verano repetirán la apuesta, ampliando las plazas ofertadas. De esta manera la aerolínea refuerza su apuesta por Peinador, donde continua operando todo el año la ruta a Bilbao sin ningún tipo de subvención.

En el verano de 2014, la operativa constará de un vuelo semanal más a Tenerife Norte, donde Air Nostrum alcanzará los 3 vuelos semanales. A Gran Canaria repetirá apuesta al haber cargado nuevamente dos frecuencias semanales. La operativa dará comienzo el 19 de julio y finalizará el 30 de agosto, y al igual que el pasado verano, los vuelos serán con el CRJ900 de 90 plazas.

Mas en concreto volará a Tenerife Norte los lunes, jueves y sábados. Con ello en total habrá 19 operaciones por sentido de navegación para ofertar 3.420 plazas en esta ruta entre ambos meses. Se amplia un 33% la oferta de plazas en la ruta con respecto al pasado verano. Competirá en la ruta con Air Europa, que ya tiene cargado un vuelo semanal al aeropuerto del sur de la isla, y puede que con Iberia Express, que en los próximos meses decidirá si continua operando la ruta al aeropuerto del sur en función de los resultados que alcance la ruta.

En cuanto a Gran Canaria, la operativa será los jueves y sábados, alcanzando las 13 operaciones por sentido y una operativa con una oferta de 2.340 plazas en la ruta. En este caso, Air Nostrum será la única aerolínea que opere a la isla de Gran Canaria.

Los horarios de ambas rutas serán los siguientes:

AIR NOSTRUM SS14

TENERIFE: HASTA 3 AEROLINEAS EN LA RUTA

tenerife

Hay quien dice que la ruta a Tenerife no tiene demanda…y sin embargo hasta 3 aerolíneas operarán la ruta en los próximos 12 meses.

Hace solo unas semanas Air Europa cancelaba la ruta Vigo-Tenerife, supuestamente por baja demanda. A los pocos días Iberia Express confirmaba su entrada en la ruta a partir del mes de diciembre con un vuelo semanal los sábados. Mas en concreto, el inicio de ruta será el sábado 7 de diciembre. La ruta está cargada hasta el 29 de marzo, aunque no operará 7 semanas de enero y febrero. De momento la ruta no está cargada para la temporada de verano 2014, pero es normal dado que la carga de invierno fue tardía y querrán ver como evolucionan las ventas.

La segunda aerolínea sería la propia Air Europa que cancelaba la ruta, y vuelve a ella con un vuelo semanal los martes. En este caso el inicio de operaciones está previsto para el martes 6 de mayo y el tipo de avión empleado será el Boeing 737-800 como venía operando hasta ahora.

Y por último, la tercera aerolínea que volará entre Vigo y Tenerife será Air Nostrum, que lo hará a Tenerife Norte en la peak season, las semanas mas fuertes del verano. Así a partir del 26 de julio operará 3 vuelos semanales los lunes, jueves y sabados con el CRJ900 de 90 plazas. Con ello aumenta su oferta con respecto al verano de 2013 cuando operó 2 vuelos en la misma ruta. No será la única ruta que opere Air Nostrum desde Vigo a Canarias, ya que reeditará el Vigo-Gran Canaria con dos frecuencias al igual que este pasado verano.

Así pues, si Iberia Express decidiese ampliar su operativa a verano, que es lo mas probable, las conexiones entre Vigo y Tenerife podrían llegar a 5 vuelos semanales repartidos entre 3 aerolíneas, y sin necesidad de subvencionar ninguna de las conexiones.