AIR NOSTRUM: 5 NUEVAS RUTAS… Y ALGUNA PENDIENTE DE ANUNCIAR

Air Nostrum ha puesto recientemente a la venta 5 nuevas rutas para la temporada de verano 2023. Con ello serán 6 rutas las que opere en la temporada de verano desde Vigo: Bilbao, Mallorca, Menorca, Ibiza, Gran Canaria y Lanzarote.

Estas rutas que programa Air Nostrum para 2023 desde Peinador, lo harán sin ningún tipo de respaldo del Concello de Vigo, por lo que son una apuesta real de la aerolínea valenciana por Peinador. Cabe destacar la apuesta por la ruta a Mallorca, que operará todo el verano con un mínimo de 3 vuelos semanales, y llegando al vuelo diario.

Sin embargo, no serán las únicas rutas que opere este verano la aerolínea regional franquiciada de Iberia desde Peinador, ya que la programación tiene aun muchos huecos pendientes de cubrir, que hacen ver que hay rutas que aun no han puesto a la venta, como se puede observar en el siguiente cuadro:

Este cuadro ilustra la situación de la temporada de peak season, las 6 semanas centrales del verano, pero con la ruta a Mallorca que va a operar toda la temporada de verano también hay algún hueco pendiente de cubrir, lo que hace presagiar que habrá alguna ruta mas que estará operando la temporada completa.

Habrá que estar atentos pues, ya que probablemente cargará alguna ruta adicional en las próximas semanas. No se sabe si será una o mas, ni cual o cuales, aunque por el histórico y por ser su base, es muy probable anticipar que una de ellas sea Valencia.

BINTER: NUEVOS AVIONES, NUEVAS POSIBILIDADES

En la mañana de ayer Binter Canarias hacia oficial la compra de 5 nuevos Embraer 195-E2. Estos 5 aviones llegarán de manera escalonada: 2 en noviembre de 2023, 2 en diciembre de 2023 y 1 en abril de 2024. ¿Que significa esto? Que nuevos aviones abren nuevas posibilidades.

Este anuncio se ha llevado a cabo durante las jornadas Nuevas Formas de Volar, en la que la aerolínea canaria ha presentado ante prensa y blogs especializados este aumento de flota, además de hablar del futuro de la aviación, acercar detalles sobre la operativa o visitar las instalaciones de Binter Technic (matriz de Binter que se dedica a mantenimiento y reparación de ATR) y Enaire.

Durante estas jornadas también hemos podido saber que en estos momentos Vigo está considerado el principal mercado peninsular de Binter, y de ahí su apuesta por llegar al vuelo diario entre Vigo y el archipiélago canario, hito que se producirá el próximo lunes. Cuando Binter se instaló en Vigo en 2018, esta era la apuesta a largo plazo, y en tan solo 4 años han conseguido llegar a la programación. Ahora, una vez tienen previsto incorporar nueva flota, esperan poder seguir creciendo en Vigo, con un nuevo objetivo a largo plazo en el horizonte: llegar al vuelo diario con cada una de las islas, Gran Canaria y Tenerife.

Desde que Binter llegó a Vigo no ha dejado de crecer. Aterrizó en mayo de 2018 con 2 vuelos semanales a Gran Canaria. Pronto añadió una ruta a Tenerife con otros 2 vuelos semanales (octubre 2018), y ha ido aumentando frecuencias en ambas rutas para llegar a los 4 vuelos semanales con Gran Canaria y los 3 vuelos semanales con Tenerife. Con ello, la aerolínea canaria llegará a una oferta cercana a las 100.000 plazas anuales. Ello la convierte sin ninguna duda en la mayor apuesta que ha hecho una aerolínea sin cobrar ningún tipo de subvención por Peinador en los últimos 15 años.

En unos meses se cumplirá el 5º aniversario de la llegada de Binter Canarias a Vigo, y pocas relaciones han sido tan positivas para el Aeropuerto de Vigo. Y si esto pasa es gracias especialmente al gran equipo que tiene Binter, que desde el primer momento han creído y apostado por Vigo. Y van a seguir haciéndolo. Gracias.

AIR NOSTRUM REFUERZA SU APUESTA POR PEINADOR AMPLIANDO FRECUENCIAS A CANARIAS

El pasado verano Air Nostrum ponía en marcha dos nuevas rutas desde Vigo a Tenerife Norte y Gran Canaria. El resultado de ambas rutas fue satisfactorio para la aerolínea y el próximo verano repetirán la apuesta, ampliando las plazas ofertadas. De esta manera la aerolínea refuerza su apuesta por Peinador, donde continua operando todo el año la ruta a Bilbao sin ningún tipo de subvención.

En el verano de 2014, la operativa constará de un vuelo semanal más a Tenerife Norte, donde Air Nostrum alcanzará los 3 vuelos semanales. A Gran Canaria repetirá apuesta al haber cargado nuevamente dos frecuencias semanales. La operativa dará comienzo el 19 de julio y finalizará el 30 de agosto, y al igual que el pasado verano, los vuelos serán con el CRJ900 de 90 plazas.

Mas en concreto volará a Tenerife Norte los lunes, jueves y sábados. Con ello en total habrá 19 operaciones por sentido de navegación para ofertar 3.420 plazas en esta ruta entre ambos meses. Se amplia un 33% la oferta de plazas en la ruta con respecto al pasado verano. Competirá en la ruta con Air Europa, que ya tiene cargado un vuelo semanal al aeropuerto del sur de la isla, y puede que con Iberia Express, que en los próximos meses decidirá si continua operando la ruta al aeropuerto del sur en función de los resultados que alcance la ruta.

En cuanto a Gran Canaria, la operativa será los jueves y sábados, alcanzando las 13 operaciones por sentido y una operativa con una oferta de 2.340 plazas en la ruta. En este caso, Air Nostrum será la única aerolínea que opere a la isla de Gran Canaria.

Los horarios de ambas rutas serán los siguientes:

TENERIFE: HASTA 3 AEROLINEAS EN LA RUTA

Hay quien dice que la ruta a Tenerife no tiene demanda…y sin embargo hasta 3 aerolíneas operarán la ruta en los próximos 12 meses.

Hace solo unas semanas Air Europa cancelaba la ruta Vigo-Tenerife, supuestamente por baja demanda. A los pocos días Iberia Express confirmaba su entrada en la ruta a partir del mes de diciembre con un vuelo semanal los sábados. Mas en concreto, el inicio de ruta será el sábado 7 de diciembre. La ruta está cargada hasta el 29 de marzo, aunque no operará 7 semanas de enero y febrero. De momento la ruta no está cargada para la temporada de verano 2014, pero es normal dado que la carga de invierno fue tardía y querrán ver como evolucionan las ventas.

La segunda aerolínea sería la propia Air Europa que cancelaba la ruta, y vuelve a ella con un vuelo semanal los martes. En este caso el inicio de operaciones está previsto para el martes 6 de mayo y el tipo de avión empleado será el Boeing 737-800 como venía operando hasta ahora.

Y por último, la tercera aerolínea que volará entre Vigo y Tenerife será Air Nostrum, que lo hará a Tenerife Norte en la peak season, las semanas mas fuertes del verano. Así a partir del 26 de julio operará 3 vuelos semanales los lunes, jueves y sabados con el CRJ900 de 90 plazas. Con ello aumenta su oferta con respecto al verano de 2013 cuando operó 2 vuelos en la misma ruta. No será la única ruta que opere Air Nostrum desde Vigo a Canarias, ya que reeditará el Vigo-Gran Canaria con dos frecuencias al igual que este pasado verano.

Así pues, si Iberia Express decidiese ampliar su operativa a verano, que es lo mas probable, las conexiones entre Vigo y Tenerife podrían llegar a 5 vuelos semanales repartidos entre 3 aerolíneas, y sin necesidad de subvencionar ninguna de las conexiones.

DESPEGAN TENERIFE NORTE Y GRAN CANARIA

Empieza la operativa de verano en el Aeropuerto de Vigo.

A lo largo del dia Air Nostrum está completando su primera operativa a islas desde Vigo. A las 13:45 salía el primer vuelo a Tenerife Norte, tras aterrizar minutos antes procedente de Gran Canaria, y a las 18:15 despegará hacia Gran Canaria tras completar la rotación de Tenerife Norte. Con esta operativa de islas que durará hasta finales de agosto, se completa la mayor oferta de vuelos estacionales, que se completa con la ruta a Palma de Mallorca que operará todo el mes de agosto Iberia Express.

Las rutas arrancan con unas ocupaciones discretas. A ultima hora de ayer, las ventas reflejadas en las operaciones inaugurales de ambas rutas eran las siguientes:

Vigo-Tenerife Norte: 58 pasajeros (64,44%)

Tenerife Norte-Vigo: 66 pasajeros (73,33%)

Vigo-Gran Canaria: 34 pasajeros (37,77%)

Gran Canaria-Vigo: 64 pasajeros (71,11%)

Llama la atención la buena acogida de las rutas en Canarias, ya que ambas presentan mejores ocupaciones en los Canarias-Vigo que en las rutas con origen Vigo. El tráfico étnico y la buena acogida que tiene la marca Galicia en Canarias, pueden tener que ver con estos datos.

Esperemos que los datos mejoren a lo largo de las proximas operativas para que Air Nostrum pueda plantearse una operativa mas extensiva la proxima temporada de verano, o quien sabe si incluso en algun momento extenderla mas allá de la mera temporada de verano. Está claro que por su flota pueden ser un muy buen operador a Canarias que de versatilidad a la ruta mediante una buena oferta de frecuencias.

AIR EUROPA YA VENDE EN SU WEB BILLETES A TENERIFE SUR

Tras la quiebra de Orbest, Air Europa recuperó la ruta a Tenerife, garantizando la operativa de con la isla.

La ruta que históricamente venia operando Air Europa, pasó hace dos años a manos de Orbest, tras un acuerdo entre ambas aerolíneas de no competencia en ciertas rutas, quedándose ambas con cupos en las rutas que cedían  Ahora Air Europa recupera su ruta, que volverá a su operativa habitual de un vuelo semanal a Tenerife Sur, con el Boeing 737-800 de 186 plazas.

La ruta llevaba semanas a la venta en paquetes vacacionales en agencias de viajes, pero hasta ayer no era comercializada directamente por Air Europa en su web, lo que impedía comprar solo vuelos en la ruta, quedando únicamente la opcion de comprar paquetes completos.

Además, la ruta sufrirá una pequeña modificación. Durante los últimos meses Orbest venia operando la ruta los lunes, y Air Europa mantendrá esta programación hasta el 29 de abril. A partir de entonces, la ruta pasará a operarse los domingos, antigua programación de la ruta que ya está cargada para toda la temporada de verano.

Esta programación de Air Europa se verá complementado durante la peak season, o temporada alta del verano, con una operativa de dos vuelos semanales de Air Nostrum los jueves y domingos. Durante esas semanas, se ofrecerán un total de 1.092 plazas semanales a la isla, con la flexibilidad de poder elegir entre los dos aeropuertos que tiene Tenerife.

GRAN CANARIA: DESTINO CON ÉXITO ASEGURADO

Vuelve Gran Canaria, uno de los destinos mas demandado por Vigo en los últimos años.

Tras haber operado de manera regular todo el año entre 2005 y 2008, el cierre de las bases canarias de Spanair hizo que la ruta quedase reducida a estacional, una operativa que se mantuvo 2009 y 2010. Desde entonces dos aerolíneas han estado de abrir la ruta otra vez de manera regular todo el año, las extintas Spanair y Orbest, pero diversos motivos impidieron la recuperación.

Ya antes de existir la ruta directa de Spanair, existió años atrás un Vigo-Jerez-Gran Canaria. La demanda de la ruta va mas allá del mero tráfico vacacional, ya que incorpora tráfico étnico por la comunidad gallega residente en la isla, así como pasajeros de negocios. Ello hizo que en 2007 la ruta moviese mas de 15.000 pasajeros directos, y que desde entonces este moviendo cerca de 8.000 pasajeros indirectos anuales.

Ahora Air Nostrum apuesta por la ruta con dos vuelos semanales en la peak season, al igual que Tenerife, y como la rotación es con el mismo avión, la operativa es los mismos días, jueves y sábados. Los detalles de la operativa son los siguientes:

La ruta parte con el respaldo de touroperadores, que han mostrado su respaldo y satisfaccion por la apertura de la misma. En los proximos dias probablemente empiecen a ponerse a la venta paquetes vacacionales, que en realidad serán en parte los sustentadores de la demanda, dadas las fechas de la operativa.

Si bien Tenerife es mas complicado por tener la competencia de Air Europa, en este caso Air Nostrum si que tiene la oportunidad de explotar todo el año la ruta en solitario. Le dejamos aquí un recadito, a ver si nos hacen caso.

Para los interesados en comprar billetes para esta ruta:

GRAN CANARIA Y TENERIFE NORTE, NUEVOS DESTINOS DE AIR NOSTRUM PARA LA TEMPORADA DE VERANO

Se acabo aquello de No news, good news. Por fin llega una noticia positiva.

Air Nostrum ha incluido dos nuevos destinos para Peinador para la proxima temporada de verano. Mas en concreto ha programado las rutas para que se opere en la peak season, es decir en la parte con mayor demanda del mercado. Por ello ambas rutas, que tendrán dos frecuencias semanales los jueves y sabados, estarán operativas entre el 20 de julio y el 31 de agosto.

Las rutas se operarán con los CRJ900 de 90 plazas, lo que dejará un total de 2.340 plazas en cada ruta, con una oferta conjunta de 4.680 plazas en esta operativa. El CRJ900 es un avión muy similar al CRJ1000, del que hablamos hace unos meses en el articulo AIR NOSTRUM: UNA FLOTA PREPARADA PARA EL FUTURO.

Además las rutas parten con precios muy atractivos, que arrancan de los 206€ i/v en estos momentos. Al parecer los touroperadores han acogido muy bien estas dos nuevas rutas, y probablemente en las próximas semanas sea posible ver paquetes vacacionales completos para ambas.

Está claro que cuantitativamente no es una gran oferta de plazas, y que con la demanda que tienen ambas rutas se van a quedar cortas, pero lo positivo es que Air Nostrum se haya atrevido con esta operativa, y que como el éxito parece garantizado, hará que se plantee nuevas operativas a islas desde Vigo en el futuro.

ORBEST EN OFERTA

Orbest Airlines (antiguamente Iberworld) se estrena este año en Peinador como aerolinea operando enexclusiva a Tenerife y Lanzarote. Tenerife el año pasado lo operaba Iberworld compitiendo con Air Europa en la ruta, y Lanzarote el año pasado era de la propia Air Europa en exclusiva. En el caso de Lanzarote además se amplía la oferta de plazas con relación a 2010, al operarse la ruta durante dos semanas mas que el año pasado, ya que la ruta arranca este viernes, en vez de en julio como en 2010.

En mayo de este año Iberworld cambiaba de nombre a Orbest Airlines incluyendo como principal novedad la venta  via web del 10% de las plazas de las rutas que opera, alejandose de la imagen de aerolinea charter. Y desde que decidió poner ese 10%  de las plazas a la venta a través de su página web, las ofertas no dejan de sucederse, encontrando ofertas que nunca se habían encontrado en rutas a  Canarias desde Vigo y que no dejan de animar para escaparse a las Islas Canarias este verano. Además a la hora de comparar ofertas entre Orbest y la competencia, hay que tener en cuenta que el precio de Orbest incluye maleta facturada y aperitivo a bordo, cosa que muchas aerolineas no incluyen.

Así las ofertas que tiene ahora mismo Orbest son las siguientes:

–

Vigo – Lanzarote desde 56,73€ por trayecto

–

Vigo – Tenerife desde 76,73€ por trayecto

–

Así que este verano no hay excusa para darse una escapada a Canarias aprovechando estas ofertas, y aprovechar las vacaciones para visitar Tenerife o Lanzarote.

–