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RYANAIR ABIERTA ANTE LA POSIBILIDAD DE FIJAR UNA BASE EN VIGO

Lo adelanta Faro de Vigo hoy, y creo que puede ser la noticia del año, de llegar a fructificar. Ryanair estaría dispuesta a analizar una base de operaciones en Vigo tras el exito de las 5 primeras rutas operadas desde Vigo. Es sin duda, una noticia que tendría peso e impacto en las estadisticas del aeropuerto, y por ende, en la economia local de Vigo.

Os dejo el enlace a la noticia completa en Faro de Vigo:

http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2017/06/09/ryanair-abre-puerta-fijar-base/1695077.html

Ryanair se caracteriza por ser extremadamente cautos en las declaraciones, y sin embargo ayer Jose Espartero reconocía: “Estamos analizando ya esta posibilidad. Antes de abrir una base nos gusta consolidar. Nos gusta ir paso a paso. Y en Vigo hicimos una buena buena propuesta con las rutas que pusimos y ha salido muy bien. Por ello, no sería nada descabellado fijar aquí una base a corto plazo”

Sin precisar mas datos que esa simple posibilidad, si que deja deslizar la posibilidad de que una ruta con Londres funcionaría desde Vigo, por lo que probablemente ya hayan empezado a revisar la viabilidad de la ruta.

Esperemos acontecimientos antes de lanzar campanas al vuelo, pero sin duda es una noticia que puede cambiar, y mucho, el futuro de Peinador.

#BaseRyanairVigo

ALTA OCUPACIÓN EN LOS VUELOS DE AIR NOSTRUM DE SEMANA SANTA

Los vuelos programados por Air Nostrum en Vigo para atender la demanda vacacional en Semana Santa están registrando altas ocupaciones. La conexión Vigo-Gran Canaria tendrá una ocupación de un 87%, la ruta con Londres alcanza un 89%, mientras que el enlace con Roma llega al 69%. En esta operación con la capital italiana hay ya un día, el lunes próximo, en el que el vuelo de vuelta a Vigo ha colgado el cartel de completo.

Además de estas tres rutas vacacionales, Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, inaugurará este año conexiones de Peinador con Alicante, Bruselas y Menorca, que se unirán al enlace con Bilbao, ruta de referencia que lleva años operándose, y a las conexiones con Sevilla y Málaga, inauguradas a lo largo de 2015.

Con esta programación, Vigo se consolida como destino de referencia para Air Nostrum, que dispondrá en Peinador de nueve conexiones directas, lo que le convertirá en el tercer aeropuerto para la compañía en número de destinos ofertados.

Desde Air Nostrum se hace una valoración positiva con respecto a la evolución para los próximos meses de las distintas rutas. Entre los enlaces abiertos el año pasado destacan Londres y Las Palmas de Gran Canaria, que registran ya un buen número de reservas, y entre los nuevos, la que mejor respuesta está ofreciendo es Menorca.

YA A LA VENTA LOS VUELOS A ROMA, BRUSELAS, ALICANTE Y MENORCA

Esta mañana Air Nostrum presentaba en Vigo su operativa desde Vigo en el año 2016, donde operará 9 rutas directas desde Vigo.

A las rutas a Londres, Bilbao, Sevilla, Malaga y Gran Canaria que se operaron este año, se sumarán a partir del próximo año las rutas a Roma, Bruselas, Menorca y Alicante. Con ello alcanzará su máximo desarrollo previsto en Vigo, llegando a 9 destinos directos y casi 40 operaciones semanales desde Peinador. Los precios para estas nuevas 4 rutas partirán de los siguientes precios:

  • Roma – Desde 89€
  • Bruselas – Desde 74€
  • Menorca – Desde 49€
  • Alicante – Desde 39€

Con ello el mapa definitivo de rutas de Air Nostrum desde Vigo será el siguiente:

MAPA  RUTAS air nostrum vigo

La principal novedad de la rueda de prensa ha sido la confirmación de que Roma arrancará ya en Semana Santa, elevando a 3 los destinos especiales de Air Nostrum para esas fechas, ya que volará a Londres, Roma y Gran Canaria.

Mañana os dejo los detalles de dias y horas de operación de cada ruta, que igualmente podéis ir consultando descargando su nota de prensa: Descargar nota de prensa.

RYANAIR Y AIR NOSTRUM OPERARÁN 7 RUTAS INTERNACIONALES CON VIGO LOS PROXIMOS AÑOS

Después de toda una vida prácticamente con un solo destino internacional(y esporádicamente alguno mas…), por fin Peinador verá incrementada su conectividad con Europa. Entre Air Nostrum y Ryanair ofertaran 7 rutas internacionales desde Vigo los próximos años, pudiendo llegar a 8 rutas internacionales si Air France decide recuperar en marzo la ruta con Paris.

El próximo año Air Nostrum operará 3 rutas directas entre Vigo y Londres, Bruselas y Roma. Las 2 primeras son rutas que ya se han operado otros años desde Vigo, pero la ruta con la capital italiana es una ruta inédita en la historia del aeropuerto. Las 3 rutas operarán 12 semanas, y en los próximos días se desvelará programación y horarios.

También el próximo año iniciará Ryanair su andadura europea desde Vigo. En 2016 operará rutas directas entre Vigo y Dublin y Bolonia. Serán 31 semanas de operación, con doble vuelo semanal al igual que Air Nostrum. Tampoco sabemos de momento la programación de estas rutas que deberían desvelarse en menos de un mes. A partir de 2017, se iniciarán los enlaces con Milán y Edimburgo, que también operarán doble frecuencia semanal otras 31 semanas.

El mapa de rutas internacionales confirmadas, queda así de la siguiente manera:

MAPA INTERNACIONALES VIGO

LONDRES VUELVE…¡A TOPE!

La ruta a Londres ha regresado a Peinador esta mañana, y lo ha hecho cargadita de pasajeros. Seis vuelos llenos en las próximas semanas y en total 16 vuelos que superan el 90% de ocupación. Nada mal, para ser una ruta nueva.

Lo sorprendente es que la demanda está siendo el doble desde Londres hacia Vigo, que a la inversa, y parece ser que tiene que ver principalmente con los emigrantes vigueses que viven en Londres. La programación de la ruta, con dos vuelos semanales, uno de ellos los domingos, lo que facilita volver al final de la semana.

La alta demanda en la ruta, hace presagiar una ocupación global de la ruta cercana al 80%, un porcentaje mucho mas alto de los que acostumbra a registrar una aerolínea regional. Esto hace que Air Nostrum esté pensando en aumentar la capacidad de la ruta. En estos momentos se encuentra en conversaciones con el Concello de Vigo para operar el Vigo-Londres en la temporada de invierno, y para el próximo verano operar 3 vuelos semanales de abril a octubre.

Puede que Luton no sea un aeropuerto que de conectividad, pero si que es una gran opción para el punto a punto. Fácil y rápido acceso desde el centro de Londres, y tiempos de embarque y desembarque mucho mas rápidos que los otros aeropuertos londineses. Por ello, puede que hayamos dado con la tecla para que la ruta funcione. Una aerolínea regional que opere con aviones que se adapten fácilmente a la demanda de Vigo, y si conseguimos crecer para ofertar una ruta con buena oferta horaria, puede tener éxito.

LONDRES REGRESA CON UNA OCUPACIÓN CERCANA AL 75%

La ruta a Londres regreso de manera fugaz la pasada Semana Santa.

Los primeros datos que tenían eran muy positivos, pues el primer avión de ida y el primer avión de regreso salían con ocupaciones muy altas. Ya con los datos finales de la ruta en la mano, esta alcanza un 73,33% de ocupación, dato mas que positivo, que hace presagiar mejoras en la ruta de cara a 2016.

Los datos definitivos de ocupación son los siguientes:

VGOLON

En el vuelo inaugural, Antonio de No, director de Comunicación de Air Nostrum, mostraba la satisfacción de la aerolínea por el ritmo de ventas, adelantando que ya se habían vendido mas del 37% de las plazas totales que va a ofertar la ruta este verano, y con una previsión por parte de Air Nostrum de llegar a ocupaciones superiores al 70%.

El resumen de esta operativa es que hay demanda desde Vigo para un vuelo a Londres, y que Luton puede ser una opción bastante acertada, pues se encuentra muy bien comunicado con la ciudad, y es un aeropuerto bastante cómodo.

REGRESO EXITOSO DEL VUELO A LONDRES

Desde ayer Vigo vuelve a tener dos destinos internacionales.

Ayer a las 09.15, despegaba con puntualidad británica el primer Vigo-Londres de la temporada. De esta manera la ruta a Londres, se suma a la de Paris, dejando dos rutas internacionales directas desde Peinador.

Las ventas de la ruta han sido positivas. El vuelo de ida Vigo-Londres despegó con un 79% de ocupación (las ventas hacían presagiar un 88%, pero hubo no-shows), mientras que en sentido inverso el Londres-Vigo lo hacía con un 100%. Para el regreso del sábado 4 de abril, está previsto un 100% en el Londres-Vigo, aunque la ocupación del Vigo-Londres parece que flojea bastante. En el global de esta operativa de Semana Santa, Air Nostrum estima un 70% de ocupación media entre las 4 operaciones.

A bordo del viaje inaugural se encontraba Antonio de No, Director de Comunicación de Air Nostrum, que valoró muy positivamente este inicio de operativa, y quien no descartó aumentar frecuencias de cara al año 2016 en la ruta, ya que la demanda está siendo muy superior a la esperada. Además también confirmó que a mas de tres meses vista, ya están vendidos el 37% de los billetes en la ruta para la temporada de verano, lo que les hace presagiar una ocupación superior al 70% en el global anual de la ruta.

Todo parece que comienza bien, así que… wellcome back London!

LONDRES CALIENTA MOTORES

Ya se huele, ya está aquí. London is back.

La ruta a Londres vuelve a Peinador en menos de 24 horas, aunque será una ruta completamente nueva. Nueva aerolínea operando la ruta, y nuevo aeropuerto de destino. Si nos centramos en los últimos años, será la tercera aerolínea que opere la ruta, será al tercer aeropuerto londinense que opere, y la ruta tiene garantizado que operará tres años consecutivos… Muchos treses seguidos, que hacen presagiar que a la tercera puede ir, por fin, la vencida.

Mañana a las 09:15 horas, Air Nostrum recoge el testigo a Vueling que fue la ultima aerolínea que operó la ruta. Antes la había operado la extinta Clickair. En todo caso, la ruta sigue quedando dentro de IAG y del paraguas del Grupo Iberia. En cuanto a aeropuertos la ruta ha pasado por Gatwick en la primera temporada y parte de la segunda (años 2008-2009), y desde entonces ha operado a Heathrow (2009 y 2011-2012). Luton marca un nuevo capitulo.

Este es el resumen de operativa que ha tenido la ruta:

vigo-londres

Durante este año 2015, la ruta tiene previsto operar dos vuelos semanales durante 12 semanas. En cuanto a los horarios de operativa de la ruta, los podéis consultar en el siguiente cuadro:

HORARIOS VIGO-LONDRES

Esperemos que la llegada de Air Nostrum a la ruta sea el ultimo capitulo de las idas y venidas de esta ruta, que se considera estratégica para el aeropuerto. Esperemos poder estabilizar el Vigo-Londres. A priori los primeros datos de ventas parecen bueno, a tenor de lo que se ha publicado en presa, por lo que esperemos que la ruta obtenga buenos datos de ocupación.

VUELVE LONDRES

Vuelve la ruta a Londres, la que durante años fue la ruta fetiche del aeropuerto, y que desde 2008 lleva operándose intermitentemente. Este 2015 vuelve, tras llevar sin hacerlo desde 2012, cuando Vueling explotó por última vez la ruta.

El retorno inicial será en Semana Santa. Será un retorno fugaz, pues tras dos operaciones por sentido, la ruta desaparecerá hasta retornar 11 semanas de doble operación en las semanas principales del verano. Por primera vez la ruta operará al aeropuerto de Luton, que será el tercero en el que se prueba suerte desde Vigo tras haber volado a Heathrow y Gatwick. Igualmente estrenamos aerolínea en la ruta, ya que será Air Nostrum quien vuele este año a la capital británica.

La operativa es la siguiente:

HORARIOS VIGO-LONDRES

Los billetes ya están a la venta en la web de Iberia, y siguen con precios promocionales de 69€/trayecto. Un precio mas que atractivo para un city break en verano.

YA A LA VENTA DESDE 58€ EL VUELO A LONDRES

Hoy se ha puesto a la venta el vuelo a Londres, y ya es posible reservarlo desde tan solo 58€/trayecto. El vuelo está a la venta tanto para Semana Santa, como para verano, por lo que es posible hacer la reserva anticipada para ambas fechas. El precio es mas económico que el que vende Vueling desde A Coruña en la ruta a Londres para Semana Santa, por ejemplo.

El vuelo operado por Air Nostrum, aerolínea regional de Iberia, será operado por CRJ900 de 90 plazas, y el aeropuerto de destino será London Luton, aeropuerto que no permite conectividad directa, pero desde el que operan varias low cost hacia toda Europa.

Con el regreso de la ruta, el aeropuerto recupera una segunda conexión internacional para completarse con Paris, y el numero se elevará a 4 conexiones internacionales en el año 2016 al entrar en parrilla Bruselas y Roma de la mano de Air Nostrum.

La programación de la ruta es la siguiente:

londres 2015