NOVEDADES: BARCELONA, MADRID, VALENCIA, SEVILLA Y… ¡LAS PALMAS!

Hoy toca día de novedades.

Algunas aerolineas están empezando a cargar la programación de la próxima temporada de invierno. De momento son provisionales, pero se pueden empezar a ver algunas cosas, entre ellas… ¡una nueva ruta!

Las rutas Vigo-Barcelona, Vigo-Madrid, Vigo-Valencia y Vigo-Sevilla tienen novedades, algunas buenas, otras no tan buenas. Y traigo una muy buena noticia, con una nueva ruta en Peinador: Spanair vuelve a operar la ruta a Las Palmas de Gran Canaria.

Este año Peinador volverá definitivamente al crecimiento, y 2011 será un año aun mejor con nuevas rutas ya consolidadas y con las posibles rutas a Londres y Munich.

Voy comentando las novedades ruta por ruta:

SPANAIR

* LAS PALMAS DE GRAN CANARIA: Spanair ha decidido volver a apostar por esta ruta, tras 2 años con marginales vuelos veraniegos. Una grandisima noticia para Peinador, que recupera una conexión muy importante. Los vuelos serán los sabados partiendo de Las Palmas a las 10:40 y de Vigo a las 15:10.

* BARCELONA: En la ruta a Barcelona se mantiene todo igual, con las 12 frecuencias semanales en cada sentido. Dos vuelos diarios entre semana, a primera y última hora, y un vuelo sabado y domingo.

VUELING

* BARCELONA: Pues vuelve a haber novedades, y vuelven a ser buenas. Vueling añade una nueva frecuencia semanal, los domingos, con lo que ahora si que tendrá 2 frecuencias diarias. Es el momento de que la ruta a Barcelona vuelva a crecer como antes de la crisis. Ahora tenemos la oportunidad. El calendario de nuevas frecuencias a Barcelona es el siguiente:

* 7 frecuencias semanales: Hasta el 24 de junio

* 10 frecuencias semanales: Desde el 24 de junio hasta el 13 de septiembre, Vueling volará 2 veces al día los lunes, jueves y sabados.

* 13 frecuencias semanales: Desde el 13 de septiembre hasta el 30 de octubre, Vueling volará 2 veces al día los lunes, martes, miercoles, jueves, viernes y sabados.

* 14 frecuencias semanales: Desde el 31 de octubre Vueling volará 2 veces al día todos los días de la semana.

* BRUSELAS: De momento no está cargada la ruta mas alla del 31 de octubre. No es ninguna mala noticia. Ni Zurich, ni Amsterdam ni Bruselas están cargadas, pero es por pura lógica. Vueling esperará hasta agosto para ver la evolución de las 3 rutas y ver si continua operandolas el próximo invierno. Salvo debacle, las operará como mínimo hasta marzo de 2011.

AIR NOSTRUM

* SEVILLA: Buena y mala noticia con Sevilla. La buena es que la ruta ya está cargada para el próximo invierno, lo que significa que se consolidará como ruta de Peinador. La mala es que Air Nostrum sigue con las pésimas frecuencias.

* VALENCIA: La mala noticia del día. A día de hoy Valencia opera 6 frecuencias semanales. Pues bien, a partir de noviembre solo operará 4 frecuencias semanales los lunes, martes, jueves y viernes. Air Nostrum se carga los vuelos de miercoles y sábados. Creo que ya es hora de que el Concello se implique con esta ruta y hable con Vueling para que la opere. Es una de las rutas con mas posibilidades de crecimiento si la opera una low-cost.

* BILBAO: Sigue igual, con sus 12 frecuencias semanales.

IBERIA

* MADRID: Una mini buena noticia, y es que Iberia añade una frecuencia a la ruta a Madrid. Hasta ahora los lunes volaba 5 frecuencias, y a partir del próximo invierno añade una nueva frecuencia con salida de Peinador a las 11:50. No es una noticia de mucha importancia, pero todo lo que suma es positivo.

OTRAS NOVEDADES

* PYRENAIR: Aun no se puede confirmar al 100% la nueva ruta Vigo-Lleida, pero si al 99%. Hasta el presidente de Pyrenaiar ha mencionado la ruta en varias ruedas de prensa. La ruta será operado por un CRJ900 los viernes y domingos desde el 25 de diciembre.

* IBEROJET: Habrá que estar atento a la temporada de invierno de Iberojet, que si este verano opera 5 rutas, habrá que ver si apuesta por Peinador en la próxima temporada de invierno.

PEINADOR DEMANDA MAS OFERTA A BALEARES Y CANARIAS

Este verano Peinador ampliará su oferta a las islas, con un nuevo destino como es Ibiza… y aun así será insuficiente. La demanda es mucho mayor a la oferta.

La escasa oferta de vuelos a las islas Baleares y Canarias es un problema historico de Peinador, que cada año pierde miles de pasajeros que vuelan por Oporto o Santiago, debido a que tienen mucha mejor oferta. Y no es que las rutas vacacionales a las islas no funcionen bien desde Vigo. Al contrario, año tras año las rutas alcanzan ocupaciones increiblemente altas, e incluso el vuelo a Tenerife que tenemos todo el año, en 2009 superó una ocupación media del 91%. Son rutas que si se apuesta por ellas, son rentables, aportan pasajeros a las estadisticas, aportan comodidad a los vigueses, y probablemente animasen mas a alguna gente a viajar. Este año probamos Ibiza, y seguro que será un éxito.

El Concello de Vigo debería de darse cuenta de la enorme demanda que hay en Vigo de vuelos a Baleares y Canarias y ponerse manos a la obra con las aerolineas. Estoy seguro que Air Europa si se habla con ellos, no pondrán mucho impedimento en incrementar operaciones a Tenerife, ya que hay meses que llegan al 100% de ocupación. De hecho no se como la propia Air Europa no apuesta ella por ampliar una ruta tan rentable.

Este año Iberojet y Air Europa apuestan mas que otros años por Peinador, pero aun asi, la oferta que quedará será insuficiente, pues como se puede ver en la siguiente tabla, la mayor parte de las plazas seguirán ofertandose desde Lavacolla. Las cifras son aproximadas, los datos pueden varias minimamente:

Esta no será la oferta mas alta de la ninguno de los 3 aeropuertos.  La oferta más alta, y las estadisticas mas altas se alcanzaron en el año 2007. Ese año fue el mejor año de la historia de Peinador, y no solo en Peinador, sino en los 3 aeropuertos gallegos. Desde entonces las estadisticas han ido cayendo, ya que con la crisis las aerolienas han reducido la oferta, tratando de mejorar la eficiencia.

Las estadísticas de los 3 últimos años a las islas son: