CINCO AEROLINEAS A LA CAZA DEL TESORO

Hasta 5 aerolíneas estudian en estos momentos presentarse al concurso de nuevas rutas desde Vigo; solo una de las consultadas ha confirmado que no se presentará.

La aerolinea que ha confirmado que no se presentará es Volotea. Desde la aerolínea descartan presentarse debido a que en este concurso “la conexión con Barcelona es un requerimiento y Volotea no la opera”. El resto ni confirman ni desmienten, escudándose en que lo están estudiando.

Desde Ryanair comentan que “están siempre interesados en abrir nuevas rutas”, aunque preguntando si se presentarán al concurso responden que “no hacemos comentarios basados en la especulación”. Sin embargo a tenor de lo aparecido en prensa en los últimos meses, todo hace presagiar que se presentarán.

En Vueling son mas parcos en palabras, y se limitan a decir que “están estudiando la posibilidad”. Vueling es la otra aerolínea que parece fija en este concurso, ya que Barcelona es su cuartel general, y además de por la subvención les podría interesar defender su nicho de mercado para que nadie se meta en su negocio.

Air Nostrum también confirma que estudian presentarse al concurso. No olvidemos que se llevaron el anterior concurso aquí en Vigo, y son los mayores especialistas en la materia en España. Tienen un equipo que trabaja muy bien estos concursos. Además en el pasado han analizado la viabilidad de una ruta con Barcelona, por lo que podría ser otra que se presentase.

“Respecto a la participación de Iberia Express en el nuevo concurso que ha convocado el Concello de Vigo, la compañía lo está estudiando”. Así responden desde la aerolínea del grupo IAG, aunque en este caso veo más dudoso que se presenten. O lo hacen en una UTE con Vueling (como ya hicieron en Asturias), o dudo que se metan en la ruta a Barcelona ellos por su cuenta y riesgo.

La última en sumarse al concurso es Air Europa, quien nos confirma que “lo estamos analizando”, si bien matizan que “aun no hay nada”. Al igual que Iberia Express, vería raro que entrasen en la ruta a Barcelona, aunque tampoco sería descabellado.

Así pues, espadas en todo lo alto a la espera de que el martes se confirme quienes dan el paso, y sepamos algo más sobre las ofertas presentadas.

PARIS PINTA BIEN

El titulo resume las sensaciones tras la reunión de ayer.

Ayer Concello de Vigo y Air France se reunían a petición de la aerolínea francesa. Era una reunión que había quedado pendiente de hace unos meses, ya que la aerolínea gala se había comprometido a analizar la viabilidad de recuperar la ruta Vigo-París. Durante este proceso, han sido unos caballeros, ni se fueron pidiendo subvención, ni vuelven con esa exigencia. Ya podían aprender otras aerolíneas…

Al parecer están analizando todas las formulas posibles, buscando hallar una que consideren viable y que les permita reabrir la ruta en marzo del próximo año, de una manera que perdure. Esta opción puede pasar por una alianza a través de cupos con Air Europa, partner en la alianza SkyTeam, que podría operar la ruta y venderle parte de la producción a Air France. Air Europa cuenta en su flota con 2 modelos que podrían ser óptimos para la ruta, el Embraer195 y el Embraer145, y probablemente estén estudiando que alternativa es la más segura.

A falta de más novedades, o confirmación alguna, por lo menos podemos decir, que hoy el tema se ve con otro color. Podemos decir que París pinta bien.

PUBLICADOS LOS PLIEGOS DEL CONCURSO

Ayer comentábamos que se había convocado el nuevo concurso.

Pues bien, hoy el Concello ya ha publicado los pliegos del mismo. Ahora falta que se publique en el BOP y DOG. Desde la fecha de publicación en el ultimo de ellos(algo que no debería suceder en los próximos 7 días), habrá un plazo de 15 días para presentar ofertas, antes de proceder a su adjudicación.

Os dejo los 3 documentos relacionados con el concurso:

En el pliego Administrativo se ve como será el reparto de puntos de este concurso:

  • Propuesta técnica – 10 puntos
  • Reducción precio licitación – 25 puntos
  • Numero plazas mercado catalán – 25 puntos
  • Numero plazas 2 nuevas rutas europeas 2016 – 20 puntos
  • Numero plazas 2 nuevas rutas europeas 2017 – 20 puntos

En consecuencia, el numero de plazas puntúa hasta 65 puntos, por lo que es algo que tendrá mucho que decir en este concurso. El numero mínimo arranca de 142.000 plazas anuales, y la máxima puntuación se alcanza a partir de las 232.000 plazas ofertadas. En todo caso, el incremento en las plazas ofertadas los próximos 3 años, parece que será visible.

En los próximos días iremos comentando mas información, a medida que vaya habiendo novedades.

CONVOCADO EL NUEVO CONCURSO QUE PODRÍA TRAER A RYANAIR A VIGO

El viernes se convocó el nuevo concurso que mejorará la conectividad aérea de Peinador los próximos 3 años.

Este concurso es el que podría traer a Ryanair a Vigo, ya que la aerolínea irlandesa ya se ha mostrado interesada en entra en Vigo, y parece predispuesta a presentarse al concurso. Habrá que ver si alguna otra aerolínea se presenta, o si es la aerolínea irlandesa la única que se presenta.

A falta de que se hagan públicos los pliegos del concurso, el mínimo de plazas ofertadas de la oferta ganadora, deberá ser superior a las 120.000 plazas anuales, y ofertar 6 vuelos semanales nuevos a Barcelona (a mayores de los vuelos semanales programados en 2015) y hasta 4 destinos internacionales nuevos de entre 2 y 4 mercados objetivo. Estos mercados objetivo son los siguientes:

  • Mercado catalán: Barcelona.
  • Mercado britanico-irlandes: Dublin, Edimburgo, Glasgow.
  • Mercado italiano: Milán, Pisa, Bolonia, Génova, Palermo, Turín.
  • Mercado centroeuropeo: Berlín, Colonia, Dusseldorf, Hamburgo,  Stuttgart, Varsovia, Viena, Bratislava, Basilea, Budapest.
  • Mercado nórdico: Copenhague, Estocolmo, Oslo.

Con una cuantía máxima de 4,9 millones de €uros para la adjudicación, todo hace prever que Ryanair no será la única interesada en el concurso. Además, el hecho de incluir Barcelona en el concurso, hará que probablemente Vueling presente batalla para defender su territorio. De hecho no es descartable una UTE con alguna otra empresa del grupo IAG, como ya ocurrió en el caso de Asturias. Recordemos que en los últimos 2 años Iberia Express ha mostrado interés en abrir varios enlaces internacionales desde Vigo, que aun no se han materializado, pero que el concurso podría acelerar.

En todo caso, y antes del concurso, el próximo año el aeropuerto ya tiene garantizados entre 15 y 16 destinos directos, por lo que el concurso podría elevar el numero de destinos directos hasta cerca de los 20 destinos, algo impensable hace un par de años. Parece que por fin empezamos a remontar el vuelo.

ESTADISTICAS JUNIO 2015

Vuelve a crecer Peinador. En junio pasaros 66.466 pasajeros por la terminal del aeropuerto, dejando un crecimiento del 5,2%. Con ello se frena la caída de marzo, abril y mayo por efecto de los desvíos por causa de la niebla, y se retoma la senda del crecimiento que llevaba el aeropuerto el ultimo año.

Revisando los números de las rutas, se entiende este crecimiento. Madrid crece cerca de 5.000 pasajeros, muestra de que el aeropuerto está superando su particular crisis con la capital de España. Tambien la ruta a Valencia crece un 41% con respecto a junio de 2015 de la mano de Volotea, y este crecimiento podría ser debido al cambio de frecuencias de la ruta, que este año está mejor estructurada.

El resto de rutas aumentan su ocupación media, aunque lo hacen en parte por la reducción del numero de plazas ofertadas, como es el caso de Barcelona y Bilbao.

Las estadisticas desglosadas son las siguientes:

EST JUN 15

LONDRES VUELVE…¡A TOPE!

La ruta a Londres ha regresado a Peinador esta mañana, y lo ha hecho cargadita de pasajeros. Seis vuelos llenos en las próximas semanas y en total 16 vuelos que superan el 90% de ocupación. Nada mal, para ser una ruta nueva.

Lo sorprendente es que la demanda está siendo el doble desde Londres hacia Vigo, que a la inversa, y parece ser que tiene que ver principalmente con los emigrantes vigueses que viven en Londres. La programación de la ruta, con dos vuelos semanales, uno de ellos los domingos, lo que facilita volver al final de la semana.

La alta demanda en la ruta, hace presagiar una ocupación global de la ruta cercana al 80%, un porcentaje mucho mas alto de los que acostumbra a registrar una aerolínea regional. Esto hace que Air Nostrum esté pensando en aumentar la capacidad de la ruta. En estos momentos se encuentra en conversaciones con el Concello de Vigo para operar el Vigo-Londres en la temporada de invierno, y para el próximo verano operar 3 vuelos semanales de abril a octubre.

Puede que Luton no sea un aeropuerto que de conectividad, pero si que es una gran opción para el punto a punto. Fácil y rápido acceso desde el centro de Londres, y tiempos de embarque y desembarque mucho mas rápidos que los otros aeropuertos londineses. Por ello, puede que hayamos dado con la tecla para que la ruta funcione. Una aerolínea regional que opere con aviones que se adapten fácilmente a la demanda de Vigo, y si conseguimos crecer para ofertar una ruta con buena oferta horaria, puede tener éxito.

CONECTAMOS CON ANDALUCIA; DESPEGA MALAGA

Mañana a las 11:30 horas el aeropuerto recupera la conexión con Málaga, perdida como regular en el año 2006, aunque se operaron charters al aeropuerto de la Costa del Sol en los años 2008 y 2009. Con ella serán dos las conexiones con Andalucia, al coexistir en el tiempo las rutas a Málaga y Sevilla, ambas operadas por Air Nostrum, con sus CRJ900 de 90 plazas.

No hay datos de ventas de esta ruta, pero a priori por los niveles de precios que registran los billetes que aun están a la venta, probablemente vivamos un inicio de ruta discreto, al igual que el de ayer con la ruta a Sevilla.

Los horarios de la rutas con Málaga y Sevilla son los siguientes:

andalucia2015

Será en estos momentos la tercera ruta de Air Nostrum en Peinador, aunque en los próximos días se retomarán Londres y Gran Canaria, rutas ya operadas en Semana Santa con resultados satisfactorios para la aerolinea. Se alcanzarán así las 5 rutas que la aerolinea regional franquiciada de Iberia operará este verano en Vigo. El año proximo Roma, Bruselas, Alicante y Menorca completarán la oferta de Air Nostrum, elevando su oferta de rutas directas desde Vigo a 9 enlaces.

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